Ana Sayfa Uçuşa5Kala Blog Havacılık Eğitimi Sivil Havacılık Okuma(ma)k

Sivil Havacılık Okuma(ma)k

0
130

Evet mezun oldunuz ve artık beklentileriniz var. 4 yıl boyunca iyi kötü bir eğitim aldığınızı düşünüyorsunuz. Merak etmeyin, her şeyle çok yakında yüzleşeceksiniz. Bu yazı bir sitem yazısından ziyade bir “uyarı” yazısıdır. Şimdi olaya farklı açılardan bakalım, siz değerlendirin.

İşveren açısından:
1) Mezun oldun tamam peki ingilizce durumun nedir?
2) İş tecrüben var mı? (Yeni mezun olsan da evet soracaklar)
3) Şirket içi referansın kim? (Pardon ama okula kabul edilirken “requirements” kısmına yazmalılar bunu.)

Mezun açısından:
1) Şimdi ben hangi konuda uzmanlaştım?
2) Ailemin beklentileri var, karşılayabilir miyim?
3) Tamam sıfırdan başlamak istiyorum ama fırsat verecekler mi?

Üniversite açısından:
1) Hocalarımız eğitimleri verebilmek için gerekli niteliklere sahip mi?
2) Kaç mezun verdik kaç kişi iş sahibi oldu? (Bunu sadece temenni ediyoruz.)
3) Diğer okullarla birlik olup bölümün ihtiyaçlarını karşılayabiliyor muyuz?

Şuanda her açıdan düşünmeye ve kendinizi sorgulamaya başladınız. Bazen insan ilk başta eğitim sisteminin nasıl niteliksiz eleman yetiştirdiğini, buna kimsenin dur diyemediğini fark ediyor. Bölümün o kadar fazla sorunları olmasına rağmen YÖK hala bölümü açmaya çalışan üniversiteleri onaylıyor. Bu döngü bir biçimde durdurulmalı.

Kötü mü olurdu EASA’dan yetkili hocaların, IATA kurallarını yönetmeliklerini sindirmiş eğitimcilerin 2 yıl temel + 2 yıl uzmanlık eğitimi vermesi. Düşünün; 1 yıl konuşma kulüpleriyle desteklenen ingilizce hazırlık eğitimi alıp, 2. yıl temel havacılık dersleri(DGR, yolcu hizmetleri, operasyon, havayolu yönetimi, uçuş teorisi, vb)  alıyorsunuz. 2. yılın sonunda seçmek istediğiniz uzmanlık alanıyla ilgili yoğun bir eğitim alıyorsunuz ve son yılda pratik yaparak stajlarla en azından bir konuda kendinize bir kimlik kazandırıyorsunuz.

Bu uzmanlık alanları neler olabilirdi?

1) Dispatch

2) Operasyon + Loadmaster

3) Aviation Ground Trainer

4) Airline Finances

5) Route Planning

6) Kabin Memurluğu

7) Sportif Havacılık Eğitimi( Yamaç paraşütü, yelken kanat)

Değerli insanlar, çok zor değil. Eğer iyi bir altyapıyla ve yavaş yavaş başlandığı sürece problem yok. Çoğu üniversite gibi e hadi sivil havacılık bölümü açalım, hadi uçuş okulu kuralım, hadi valiyi uçuralım gözüne girelim. Bu kervan böyle yürümez…

Ben şahsım adına bu sorunların farkına önceden varsam ve dile getirsemde çözüm bulamadım fakat belki bir yetkilinin dikkatini çeker de referans gösterir diye yazıyorum.

Destekleyici bir yazı daha burada.

Sıkıntılı günler sizi bekler, kolay gelsin…

HENÜZ YORUM YOK

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here